城市配送被喻為物流的“最后一公里”，是物流公司與消費(fèi)者直接交流的重要途徑。但在大多數(shù)城市，尚缺少高精尖的物流配送企業(yè)，缺乏遠(yuǎn)景式城市配送規(guī)劃，城市配送專業(yè)化人才明顯不足。近期，這一切有望被正在試點(diǎn)的北斗導(dǎo)航城市共同配送示范項(xiàng)目改變。該項(xiàng)目利用北斗技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)服務(wù)來(lái)有效減少貨車空載率，整個(gè)系統(tǒng)涉及數(shù)據(jù)對(duì)接、車輛調(diào)配、資金結(jié)算等多個(gè)環(huán)節(jié)。

  目前，該平臺(tái)已經(jīng)延伸開(kāi)發(fā)出“車主版”和“貨主版”移動(dòng)APP，旨在解決零散車輛和貨源的信息壁壘。貨主只要通過(guò)手機(jī)APP客戶端發(fā)布貨源信息，就能夠快速準(zhǔn)確找到附近合適的車源進(jìn)行接單。在承運(yùn)過(guò)程中，根據(jù)車載北斗終端，貨主還可以實(shí)時(shí)查看車輛軌跡信息，最大程度地保障了貨物安全。同時(shí)，車主只需登錄該平臺(tái)的手機(jī)APP，便可開(kāi)始工作，能夠快速地找到適合的匹配貨源，充分體現(xiàn)了線上交易、線下承運(yùn)的運(yùn)輸模式。該平臺(tái)借助北斗終端，實(shí)時(shí)反饋車輛信息，極大提高了配送效率和車輛裝載率，有效解決了城市物流共同配送中的信息不對(duì)稱問(wèn)題，使貨源和車源高效智能匹配。

  目前，該項(xiàng)目計(jì)劃將此平臺(tái)遍布武漢三鎮(zhèn)，承擔(dān)起武漢城市配送電商平臺(tái)項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)。屆時(shí)，武漢將形成高效便捷的同城配送體系，實(shí)現(xiàn)共同配送一站式服務(wù)的美好愿景。