HJ210 NTP時(shí)間服務(wù)器成功應(yīng)用于北京市軌道交通指揮中心，為系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間同步服務(wù)。

  隨著北京市軌道交通建設(shè)的快速發(fā)展，將形成“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”等19條線路，總長(zhǎng)561公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。軌道交通運(yùn)營(yíng)即將進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸?shù)男码A段。為適應(yīng)北京市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理的需要，經(jīng)市***有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，北京市軌道交通指揮中心于2007年3月22日正式掛牌成立，承擔(dān)軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)協(xié)調(diào)以及應(yīng)急處置工作、承擔(dān)軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)信息匯總和統(tǒng)計(jì)分析，組織擬訂售檢票系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理規(guī)范和業(yè)務(wù)規(guī)則，研究提出有關(guān)票制、票價(jià)調(diào)整意見(jiàn)等主要職責(zé)。

  該中心的建設(shè)和運(yùn)行，將極大地提高軌道交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行管理效率，解決網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)運(yùn)行管理應(yīng)急事件處理、信息共享、運(yùn)營(yíng)管理、票款清分、票務(wù)票價(jià)、車(chē)票流通等一系列問(wèn)題，并為實(shí)現(xiàn)乘客一票跨越多條運(yùn)營(yíng)線路提供有力的保障。